Мъск се отклонява от амбицията си за заселване на Марс, вместо това се стреми към Луната
Вижте всички тематики Връзката е копирана! Следвайте
Амбицията на Илън Мъск един ден да засели Марс наподобява е останала на назад във времето за по-близка и постижима цел – изпращането на хора да живеят на Луната.
В изказване на X в неделя милиардерът сподели, че неговата компания SpaceX в този момент е изместила целите си към построяването на „ саморазрастващ се град на Луната “, като твърди, че това може да бъде реализирано за по-малко от десетилетие, спрямо повече от 20 години за сходен проект на Марс.
„ Най-важният приоритет е обезпечаването на бъдещето на цивилизацията и Луната е по-бърза “, сподели той в X Sunday. „ Възможно е да пътуваме до Марс единствено когато планетите се подредят на всеки 26 месеца (6 месеца време за пътуване), до момента в който можем да изстрелваме до Луната на всеки 10 дни (2 дни време за пътуване). “
Не е ясно какво е имал поради Мъск под „ саморастящ град “ или дали проектите му са в сходство с сходен лунен проект, препоръчан от НАСА. CNN се обърна към SpaceX за коментар.
Мъск сподели, че компанията остава ангажирана с построяването на град на Марс и ще стартира да го прави след към пет до седем години. Още през предишния май Мъск сподели, че SpaceX работи за приземяването на първия си Starship без екипаж на Марс най-скоро в края на 2026 година
Мъск понижи предходните си прогнози за галактически пътувания, откакто SpaceX закупи XAI предходната седмица, в ход, който ще сплоти две от най-амбициозните му компании в най-ценната частна компания в света.
Повече от десетилетие Мъск си слага за цел да популяризира своя лазерен фокус върху основаването на населено място на Марс, заявявайки, че това е водещата цел на SpaceX от основаването на компанията през 2002 година
В речи, изнесени на аерокосмически конференции и събития за чиновници на SpaceX, той в детайли разказва амбициозни — въпреки и подозрително осъществими — проекти за определяне на непрекъснато човешко наличие на Червената планета, като споделя, че такава стъпка е нужна, с цел да се подсигурява, че колония от хора може да оцелее при евентуален апокалипсис.
НАСА, за разлика от тях, се концентрира върху своите лунни упоритости, изключително след първия мандат на президента Доналд Тръмп, когато тогавашният вицепрезидент Майк Пенс ненадейно съобщи, че Съединени американски щати ще върнат своите астронавти на Луната до 2024 година
Смелият проект не се реализира и НАСА сега работи за връщането на астронавтите на лунната повърхнина до 2028 година - времевата рамка, към която организацията работи в ерата на Обама. Това завръщане ще означи първия път, когато хората стъпват на Луната след края на програмата Аполо през 1972 година
Мъск подлага на критика напъните в предишното, намеквайки за лунната стратегия на НАСА, наречена Артемида, като „ разпръскване “ на X при започване на предходната година.
„ Не, отиваме напряко на Марс “, написа той тогава. „ Луната е разпръскване. “
Очевидното превръщане на Мъск към фокусирането върху Луната идва откакто софтуерният милиардер – чиито компании получават големи държавни поръчки – зае доста по-гласна позиция във връзка с политиката, в сравнение с в минали години. Той наля 290 милиона $ в президентските избори в Съединени американски щати, поддържа Тръмп и получи работа в Белия дом, единствено с цел да влезе ненадейно в спор с президента. Той се завърна към положителното си снизхождение предходната есен.
Лунен спор
Докато НАСА е построила ракетата и галактическия транспортен съд, предопределени да изстрелват астронавти от Земята и до покрайнините на Луната, SpaceX има контракт за близо 3 милиарда $ за построяването на техния лунен спускаем уред или транспортното средство, което ще транспортира екипажа от техния галактически транспортен съд до повърхността на Луната.
SpaceX възнамерява да употребява своята система Starship за задачата - най-големият галактически транспортен съд и ракетна система, създавана в миналото, и транспортното средство, което Мъск споделя, че е направено особено за отклоняване на хора до Марс.
Starship обаче към момента е в ранен стадий на разработка и постоянно е избухвал по време на проби. Той в никакъв случай не е пътувал до орбита или е правил действен полет, а SpaceX се чака да дебютира нова линия прототипи Starship най-скоро при започване на март.
Starship е извънредно упорит и ролята му в лунната стратегия на НАСА също е мотив за несъгласия.
Шон Дъфи, секретар по превоза на Тръмп, който също беше за малко като изпълняващ длъжността админ на НАСА предходната година, прикани SpaceX предходната година - предупреждавайки, че компанията наподобява не е на път да приготви лунния си спускаем уред в точния момент за задачата на НАСА за кацане на Луната, до момента в който галактическата организация се надпреварва да победи китайската стратегия за проучване на Луната.
Дъфи по-специално заплаши да в профил SpaceX от задачата за кацане на Луната, наречена Artemis III, и сподели, че ще реши дали основният съперник на SpaceX, Blue Origin, може да свърши работата по-бързо.
Blue Origin, компанията за проучване на космоса, учредена от Джеф Безос, също има многомилиарден контракт с НАСА за създаване на транспортно средство, способно да транспортира астронавти от дълбокия космос до лунната повърхнина. Компанията разгласи предишния месец, че стопира пътуванията със своята суборбитална ракета за галактически туризъм, която преди този момент превозваше Безос, Кейти Пери и Уилям Шатнър в космоса, с цел да се концентрира върху развиването на лунния уред.
Представители на НАСА не са преразглеждали намерено контракта за лунния уред Artemis III, откогато новоназначеният админ на организацията, милиардерът софтуерен изпълнителен шеф Джаред Айзъкман, беше доказан за най-високата служба през декември. Исакман се счита за съдружник на Мъск, защото два пъти му е плащано да лети с капсули на SpaceX до околоземна орбита.
Твърдението на Мъск, че SpaceX в този момент ще се концентрира върху проучването на Луната, идва, когато НАСА се приготвя да започва първата си екипажна задача от програмата Artemis, наречена Artemis II.
